跟着2021年的不断接近，职业专家对2021年的职业局势作出了种种猜测：
- 受疫情影响，2021年全球航空运输业的亏本将继续，一些世界型航空公司将面对关闭危险；
- 即使是新冠疫苗开端投入使用，世界航线的病毒测验作业仍将快速推广；
- 机场及航空公司将着力布置便当出行的技能解决方案，让出行更安全。
世界航协（IATA）估计2021年全球航空业将亏本387亿美元。IATA首席经济学家Brian Pearce表明，结合2020年航空业将会亏本1185亿美元的猜测，估计航空业将会职业并购现象。
Propel Solutions咨询公司分析师Judson Rollins称，美国干线航空公司不太可能呈现关闭状况。大部分美国航司现已筹集了满足的资金，足以渡过未来2年乃至更久的危机。
相反，一些世界航司将会面对危险。Judson Rollins列举了巴西湛蓝航空、戈尔公司、Interjet、南非航空、挪威航空、亚航X、泰航、马航等，以为他们是2021年最有可能会面对破产危险。
在病毒测验方面，航空公司将继续与各国政府协作研讨新的病毒测验方法，用以替代边境关闭及阻隔办法。例如，达美航空现已宣告在亚特兰大至罗马及阿姆斯特丹航线上推出免阻隔入境方案。
PaxEx.Aero网站修改Seth Miller表明，我以为出行病毒测验不会长时刻进行，可是在2021年大部分时刻咱们出行时仍将进行病毒测验。全民接种疫苗需求多长的时刻其实并不重要，由于咱们并不知道接种过疫苗的人是否仍然会带着病毒。
Seth Miller关于施行数字化健康通行证表明达观。“数字化健康通行证将向航空公司及政府部门供给关于旅客新调查测验阴性及疫苗相关的认证信息。全球政府及非政府安排一起研制的电子通行证CommonPass以及世界航协的Travel Pass是数字化通行证中最为杰出的。”
新冠疫情使得高效、无触摸的机场体会成为出行重视要点。SITA高档副总裁Andrew O’Connor估计，2021年机场生物辨认技能将会加速布置。“此前，关于生物技能使用主要是重视供给无缝体会，盯着摄像头（的方法）而不是手动输入各种信息。可是现在这就联系到了安全。”
SITA表明，正与美国的机场及航司协作，为国内出行推出无触摸式生物辨认技能。
游览零售收入管理软件供货商PROS公司副总裁Mike Sloan表明，2021年航空旅客将体会到比曾经任何时候更好的服务。
2020年疫情给出行带来的巨大冲击使得航空公司对处理退票改签等各类操作的自动化体系愈加重视，Mike Sloan估计，2021年将面对更严峻的自动化应战，如多航司行程的改签，包含跨航司及代码同享。
——编译自Travel Weekly，作者Robert Silk