票价大降乘客寥寥 欧洲航空业苦捱寒冬

      虽然大流行使航空公司急需现金,但欧洲各大航空公司不得不削减机票价格,以招引旅客,企图填满仍在执飞的航班。

      众所周知,新冠疫情重创航空业,本年春季空中交通几近瘫痪,暑假期间刚有稍稍起色,但现在跟着第二波疫情来袭,航空商场再度面对冲击。游览商场分析公司ForwardKeys的最新陈述显现,8月份各大航空公司调降了从英国、法国、德国与荷兰飞往南欧的航班票价,比上一年同期下降15%;某些航线的票价乃至下降超越1/3。

      估计十月空中交通流量丢失过半

      依据和谐欧洲空中交通的Eurocontrol的数据,曩昔两周来,欧洲空中交通流量一直在放缓,估计本年10月比上一年的可比水平低54%。

      Eurocontrol对该职业复苏远景失望。疫情复兴迫使各国重启游览禁令,并施行更严厉检疫办法,或许很快让航空公司的尽力和重振方案荡然无存。

      “咱们正在飞翔的飞机上有22名乘客……咱们有必要省钱,让公司撑下去。”

      这是英国飞翔员工会组织Balpa官员恩特维斯(Martin Entwisle)在一个内部说话中所说。他在这份外泄的说话录音中告知飞翔员,廉价航空公司EasyJet首席财政官芬德利(Andrew Findlay)正告该公司堕入窘境,状况“乃至比他们最忧虑的状况还要糟”。

      他说,EasyJet正在出售飞机并将其回租以筹集资金,该公司将取得的现金肯定会少于下一年夏天期望的现金,因为有太多被撤销航班的人已将机票换成代金券,而且不会为新旅程付费。

      EasyJet已否定公司堕入恩特维斯所描绘的窘境,称整个职业都受到了疫情的影响,但公司已采纳审慎办法应对运力问题,并采纳了正确的办法维护现金;公司将持续检查一切流动性挑选,但没有做出任何决议。

      公司讲话人称,不断改变的约束和检疫要求持续影响顾客预定游览的决心,公司持续呼吁英国政府供给针对特定部分的支撑。

      EasyJet表明,在与飞翔员工会Balpa进行商量期间,公司进行了建设性的作业,虽然已封闭了英国的三个基地,但公司意图是尽量削减强制性裁人。

      另一家廉航瑞安航空(Ryanair)上星期宣告将10月份预定的航班再削减五分之一,本年8月该公司已宣告将接下来两个月的航班数量削减20%,原因是预定量下降和政府引进新的阻隔要求。公司称,因为欧盟政府常常——通常是短时间告诉施行的游览约束和政策改变,影响了客户的未来预定志愿,因而有必要削减运力。

      瑞安航空估计与2019年比较,10月份将仅飞翔40%的航班,低于此前猜测的50%。

      航空公司批各国“办理不妥”缺少和谐

      瑞安航空打击了一些欧洲国家政府对疫情航空约束“办理不妥”的做法,呼吁欧盟应对游览约束采纳和谐一致的办法,条件是一国新冠病毒病例数保持在必定阈值以下。瑞安还表明,假如游览约束依然存在,或许会宣告进一步降价。

      欧洲各航空公司本月稍早已团体敦促各国政府应和谐步调一致的防疫办法,责备现在拼拼凑凑的各种限令,让欧盟成员国的旅职业复苏步履蹒跚。

      为了自救,除了降价,各航空公司也把火力会集在获利最高的航线上。

      依据和谐欧洲空中交通的Eurocontrol的数据,曩昔两周来欧洲空中交通流量一直在放缓,8月份仅是2019年同期的三成。本年春季时,它曾估计10月份客运流量将比2019年水平低30%,但现在所见是跌57%。Eurocontrol因而对该职业的复苏远景更为失望。

      苏格兰首席大臣斯特金(Nicola Sturgeon)日前与威尔士和北爱尔兰首席大臣联手致信英国首相约翰逊,要求政府紧迫干涉,建立作业组协助堕入窘境的航空航天业。

      英国工会组织Unit的领导人也表明,航空航天业和相关职业的数万个高技能作业岗位正处于“永久丢失的边际”。

      苏格兰政府已建立航空航天呼应小组,以协助航空业应对所面对的严重应战。

      英国政府讲话人回应称,航空和航天业仍是英国经济的重要组成部分,政府将持续经过“航空航天增加伙伴关系”与业界严密协作,以保证其可以跟着民航商场的复苏而重建。政府将经过供给超越85亿英镑的赠款、借款和出口担保来支撑航空航天范畴。一起,到2026年,经过近20亿英镑严重研制出资开发新技术,使航空游览更安全、更环保,一起在未来几十年内发明高薪的绿色新作业。

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