态度转变 波音建议737MAX飞行员进行模拟机培训

      据路透社报导,波音周二表明,主张航空公司飞翔员在复飞737MAX之前进行模仿机练习。此前,波音称飞翔员只需求进行电脑练习即可。

      消息人士泄漏,促进波音情绪改动的原因是上个月在西雅图进行的一个为期4天的测验。波音请来美国航空、西南航空、美联航和墨西哥航空的飞翔员在模仿机上进行了多种紧迫情况的应对测验,。虽然一切飞翔员在各项紧迫情况下(包含复刻狮航和埃塞航事端中发作的紧迫情况)终究都完成了对飞机的操控,但是有大约一半的飞翔员没有按正确的程序来操作。

      假如美国和世界监管组织终究支撑波音的提议,航空公司或许需求更长的时刻让机组人员做好驾驭波音737MAX飞机的预备。

      波音一向致力于对737MAX进行飞翔员练习和软件晋级,以取得监管部门的同意,使其从头投入商用。

      波音最大的客户西南航空曾表明,假如737MAX飞翔员只需求承受电脑练习,那将需求一到两个月的时刻让9500多名飞翔员做好复飞预备。

      西南航空现在有三架737MAX模仿机,估计本年晚些时候还会有三架。

      美国航空和美国联合航空各有一架737MAX模仿机。

      现有的MAX模仿机并不多,现在还不清楚是否能够在波音737NG模仿机上进行练习。一位发言人说,到上一年12月,总部坐落多伦多的CAE公司现已交付了23架737MAX全飞翔模仿机。

      此外,欧洲航空安全局和美国联邦航空管理局周二均证明,他们将在西雅图区域与波音公司会晤,然后前往坐落爱荷华州锡达拉皮兹的罗克韦尔柯林斯公司工厂,努力完成审计工作。这是该机型终究康复服务的要害一步。

      加拿大交通部长马克·加诺(Marc Garneau)倾向于为加拿大的737MAX飞机运营商供给强制性的模仿机练习,他在一份声明中表明,波音公司暗示这种练习的重要性是“令人鼓舞的”。

      波音公司股价周二收盘上涨1%,此前有传言称,沃伦·巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司正在购买波音股票。

      波音关于737MAX模仿机练习的官方声明如下:

      “波音正在主张一切737MAX飞翔员在MAX飞机康复运营之前承受计算机练习之外的模仿机练习。这一主张反映了咱们对安全康复运营的不变许诺,以及对飞机做出的改动和相关测验的成果。关于相关练习的终究决议将由监管组织做出。

      波音暂时首席执行官格雷格·史密斯指出:安满是波音的榜首要务。一起,大众、客户和利益攸关方对737MAX的决心对咱们至关重要。因而,波音现已决议主张一切飞翔员在MAX安全康复运营之前参与模仿机练习及计算机练习。”

      《情绪改动 波音主张737MAX飞翔员进行模仿机练习》原文

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