2020年航空业可能发生的7个重大变化

      据CNtraveler报导,2019年夏天,因为波音737MAX飞机长期停飞和航空业的劳资纠纷,机场延误进一步晋级。不过,跟着航空业对陈腐的空中交通管制体系进行现代化改造,利来w66com2020年机场延误或许会有一些缓解。以下是咱们将在2020年看到的一些严重改动。

      一.737MAX复飞

      现在,全世界共有近400架737MAX停飞。

    西南航空停飞的737MAX

      图:西南航空停飞的737MAX 图源:Getty

      大多数航空公司表明,他们估计在2020年3月前不会复飞737MAX,而一些航空公司(如美国航空)将估计的复飞时刻推迟到4月。

      一旦美国联邦航空管理局(FAA)同意(估计在2020年头),航空公司将花费数月时刻对飞翔员进行再训练,并展开非盈利性飞翔。

      在美国,有三家航空公司运营这架飞机:美国航空、西南航空和美联航,它们都在方案逐渐复飞。而在海外,复飞或许需求更长期。OAG航空数据公司的高档分析师约翰·格兰特表明:国外的许多监管组织决议自己进行批阅,而不是只是承受FAA和波音的批阅。

      尽管现在737MAX中止出产,但2020年或许会有数百架737MAX复飞,带来更多的运载才干--这对顾客来说不是件坏事。

      二.新航司的推出

      2020年,咱们或许有时机看到一些真实成功的美国新航司。2007年建立的维珍美国航空(Virgin America)是终究一家有持久力的航空公司,而现在它是阿拉斯加航空的一部分。

      美国航空、达美航空、美联航以及西南航空现已占有了国内航空事务的80%以上。

      跟着捷蓝航空的创始人大卫·尼尔曼(David Neeleman)将一家新低本钱航司的初次露脸时刻提前到2020年下半年(该公司原定于2021年推出),这种状况或许很快就会改动。代号为Moxy的航空公司将在美国二线城市之间飞翔,小型飞机可包容110至150人。

      据报导,另一位航空业资深人士、前忠诚航空总裁安德鲁·利维(Andrew Levy)也企图在美国兴办一家低本钱航空公司,运用的是名为XTRA Airways的包机航线证书。它也将瞄准被四大航司忽视的较小商场。

      三.单人驾驭飞翔

      除了避开大型航空公司之外,新航司面对的最大妨碍或许是找到足够多的合格飞翔员,这个问题或许需求数年时刻才干处理。但专家表明,现在正在研讨削减飞翔员的工作量,使一人驾驭飞机成为或许。

      他们的主意是,第二名地上飞翔员将经过一起监控多个航班来供给协助。霍尼韦尔航空航天驾驭舱体系副总裁兼总经理迈克·英格拉姆(Mike Ingram)指出,这一概念或许很快就会在货运航空公司进行测验,但肯定会引起争议。

      四.飞向太空

      理查德·布兰森(Richard Branson)大肆宣传的太空游览项目维珍银河(Virgin Galactic)有望在2020年真实进入(或飞越)太空。

    维珍银河的飞船在太空边际

      图:维珍银河的飞船在太空边际 图源:维珍银河

      据悉,维珍银河公司太空船2号的太空游览票一张需求20万英镑,但好像并没有让那些爱好者望而生畏,现在现已有来自60多个国家的600多人报名,该飞船将在2020年年中发射。

      五.削减机场延误

      航班延误不只令人恼火,并且价值昂扬,每年给全球航空公司形成的丢失超越600亿美元。因为财务或后勤方面的原因,传统的处理办法如建筑新机场和跑道在大多数状况下是不或许的。

      2020年1月1日,美国联邦航空管理局朝着其方针迈出一大步,即从二战时期的陆基雷达转向卫星技能。当天,一切在美国领空飞翔的飞机有必要装备先进的盯梢设备。

      这是耗资400亿美元的新一代(Next Gen)项目的一部分,该项目将向空中交通管制员供给有关飞机在空中方位的更精确数据,即使是在迄今为止没有掩盖的水域和偏远区域。终究,飞机可以更安全地且间隔更近地飞翔,然后有效地扩展纽约市等拥堵区域的空域。

      这种新的盯梢东西被称为ADS-B,它并不会奇特地消除推迟。但它将进步航空公司和机场疏通拥堵空域的才干,并向大众供给更好的信息。

      六.航司将测验动态定价

      假如你现已被买机票的进程搞得晕头转向,那就做好预备吧:航空公司将仿照亚马逊或沃尔玛的定价方法,转向一种向顾客推销产品的新方法。

      航司会运用你的个人数据和游览记载来创立定制的套餐服务,包含机票,Wi-Fi或休息室等辅佐服务。

      一些航空公司现已开端对邮寄行李等物品施行动态定价。例如,精力航空依据需求调整行李费的水平。但这些战略的鼓起或许会加大比较价格的难度,并终究导致一切人的机票价格上涨。最近,美国参议院少数党首领查克·舒默(Chuck Schumer)敦促政府组织查询这一趋势,称航空游览“或许存在遍及的价格轻视”。

      七.“飞翔羞耻”运动将影响更多的碳补偿和游览挑选

      飞翔或许因其对全球变暖的影响而身败名裂。尽管到现在为止,还并没有按捺顾客的游览愿望。但跟着“飞翔羞耻”运动在北欧延伸,这种状况或许在2020年开端改动。

      在短期内,碳补偿将越来越受欢迎。例如,澳洲航空最近宣告,将投入与乘客奉献持平的金额,用于“碳补偿飞翔方案”的施行中,然后促进澳航航班的碳排放中和量增加一倍。经过与旅客支付相同的尽力,鼓舞更多人加入到碳补偿飞翔的队伍中来。而北欧航空表明,它将经过其EuroBonus常客方案,抵消任何运用身份证号码预定航班的碳脚印。荷兰皇家航空也为支撑可持续发展做出了尽力,采取了鼓舞近距离旅客乘坐火车等办法。

      《2020年航空业或许发生的7个严重改动》原文

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