美航空业第二轮救助启动:各家航企拿多少?获助条件有哪些?

      美国财政部上星期五开端向航司发放150亿美元的新安泰补助,国会拨款协助32000多名电子游戏网投航空工人至少在3月31日前重返工作岗位。

      美财政部上星期五表明,已与12家航空公司达成协议,它们占美国航空公司运力的95%,天主美联航、美航、达美航空、美西南航空、阿拉斯加航空、忠诚航空、边远地方航空、夏威夷航空、天西航空等。

      承受帮助的大型航司有必要2021年3月31日之前不强制度假或裁人,在10年内归还政府低息借款的30%,还有必要向政府发行认股权证(认股权证的定价依据每家航空公司12月24日的收盘价),并赞同延伸对高管薪酬的约束,以及在2022年3月之前制止付出股息和股票回购。

      依据音讯,达美航空现在已和美国财政部就追加资金达成协议,达美航空将取得约29亿美元的资金补助,这些资金只允许用于职工的薪资和福利。补助分两种方式发放,一笔为20亿美元的赠款,另一笔为8.3亿美元的无担保10年期借款。1月15日,达美航空现已取得了14亿美元的第一笔分期付款。余款将在Q1完毕前到账。

      而美西南航空将取得超越17亿美元的补助。1月15日,西南航空现已收到了约8.64亿美元的赞助。12月初,西南航空正告称可能会裁人6000多人。

      美国支线航司SkyWest将取得超越2.3亿美元的帮助。1月15日,已取得50%的补助。疫情期间,SkyWest的体现比其他大多数航司要好得多。2020年第三季度,SkyWest录得超越3300万美元的赢利。

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