Cirium公布10月亚太地区交付报告:与去年同比大幅下跌

      Cirium最新的亚太区域商用飞机利来w66官网交给陈述显现,10月全球交给的105架新飞机中有46架归于亚太区域,其间我国和印度占有了较大的比例。

      依据统计数据,北美和欧洲的交给数量紧跟这以后,各有18架新飞机交给,拉丁美洲接受了9架新飞机,中东区域接收了8架,非洲也接收了8架。

      虽然亚太区域10月份的46架交给量比9月份的33架有所增加,但与2018年10月的80架交给量比较大幅下降。这归咎于波音737MAX全球停飞,该区域没有波音737Max交给。自6月份以来,波音公司没有向该区域交给737飞机。

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      在亚太国家中,我国的航空公司交给了18架飞机,其次是印度的航空公司,交给了8架飞机。日本航空公司也有五架新飞机交给。

      当月交给量最大的航空公司是南航,有六架新飞机:四架空中客车A320neo系列飞机和一架A350-900。

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      我国东方航空获得了四架A320neos,印度廉价航空公司IndiGo则接收了两架A320neo,一架A321neo和一架ATR72-600。另一家印度航空公司Vistara也接收了3架A320neo。

      因为波音737Max的继续停飞,波音又度过了令人懊丧的一个月,10月亚太区域没有波音窄体飞机交给。至于宽体机,波音十月份的交给量为六架:一架787-8,两架787-9,两架787-10和一架777-300ER。

      比较之下,10月是空客今年在亚太区域交给量最高的月份,共有38架飞机。这些飞机包含5架A350-900、2架A330neo和1架A330-300和28架A320neo系列客机、2架A320ceo客机。

      飞机租借公司参加了亚太区域10月46个交给中的21个,Avolon和AerCap最为活泼,共参加了9架交给。Avolon参加了向三家航空公司的五架A320neo交给,其间包含Vistara三架飞机,以及宿雾太平洋和泰国狮航各一架。

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