故意冷落?EASA缺席737MAX软件升级预览会

  据彭博社报道,近日,有200多位监管机构人士、飞行员以及航空公司高管受邀参加了波音737 MAX一项重要的软件升级预览会,但其中有一个显眼的缺席者,知情人士称是来自欧洲的安全官员。

  其中一名知情人士表示,波音公司将派遣一支团队前往欧洲,向欧洲航空安全局(EASA)通报拟议的737 MAX软件修改情况。之前,有两架波音737 MAX飞机在五个月内相继坠毁。EASA代表没有回应置评请求。

  无论是否有意缺席,EASA的冷落指向了波音在努力说服监管机构相信737 MAX的安全性时面临的微妙政治局势。737 MAX停飞已经超过两周了,波音想要恢复外界对这一最畅销机型的信心。

  在737 MAX的审批流程受到严格审视的同时,美国航空管理局(FAA)的声誉也受到了打击,如今,外国民航监管机构已经不太可能仅仅因为FAA给予批准就轻易让一款机型获得认证。

  在确定737 MAX审核的时间长短以及复杂程度方面,EASA预计会发挥重要影响,同时,中国和加拿大的民航安全官员也已誓言要自行对737 MAX进行严格分析。

  摩根大通分析师 Seth Seifman称:“考虑到EASA的丰富经验以及独立性,它的决定对于全球其它地方来说应当是很重要的。”

  波音发言人 Paul Bergman表示:“我们举行了非常富有成效的信息说明会,继续与我们的客户以及监管机构就737 MAX软件升级和训练更新进行密切合作。”

  截止3月29日,波音仍然在完善737 MAX软件升级以及飞行员训练内容修订认证所需的文件。

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